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此外，今年“难产”的增持计划中不乏亿元级别的“慷慨”方案。3月20日晚，粤泰股份公告，实控人杨树坪及控股股东因未能筹集到相应的增持资金，决定终止实施原定的4亿元至10亿元增持计划，且拟终止增持前一股未增；1月29日晚，融钰集团（维权）宣布董事长尹宏伟申请终止履行未实施部分的增持计划，其原拟增持5亿元至10亿元，增持比例不低于5%，此次终止前，其通过控制的公司累计增持了993.87万股，占公司总股本的比例为1.18%。此外，合众思壮、阳普医疗等多家公司取消的增持计划资金规模也均属亿元级别。

在确保逃废债信息真实、保护有还款意愿的借款人方面，接近监管的人士称，目前已经设置了两道关口。一方面，如果借款人及时向P2P平台偿还借款，可以通过金融办修改信息，征信信息也应相应更新。即使平台倒闭，未来也将建立临时账户等应急性措施，记录借款人的还款记录。另一方面，如果上传的信息是错误的，借款人可以向征信机构提出异议和申辩。

“我们现在听到越来越多的客户承认滚动熊市理论是正确的。我们也越来越相信年底前的美股上涨行情可能很难实现，更低的流动性和对经济增长触顶的担忧，都会影响标普大盘表现，也会令投资者转入防御模式。近期罗素1000成长股指数跌幅（6.7%）深于价值股指数跌幅（4.4%）。”

另外，奥克斯近年来堪称是一匹黑马，增速极快。尤其是在线上市场，奥克斯甚至压制了格力和美的等一众豪强。刚刚过去的618，奥克斯线上市场销售就排名行业第一。“一超多强”的格局在美的、奥克斯的冲击下，是有可能发生变化的。在这样的背景下，钉科技分析认为，无论是守成方格力还是进击方美的、奥克斯，都有足够的动力去打击、打压对手，专利战、诉讼战是着市场竞争整体战略的一部分。

“我认为这是一种宣传不当，将私人合乘小客车这种服务低俗化了。”朱巍说，宣传内容应主要强调交通出行的公共属性，而不应有其他类型服务的描述。不过，朱巍认为这并不是法律问题，而是“低俗化”的问题。赵虎认为，在出现刑事犯罪后，讨论上述词汇出现在顺风车平台广告文宣中是否违反《广告法》已没有实际意义，“《广告法》只是规定不能虚假宣传，这类广告语并不涉及虚假宣传。此案应将用词不当的广告语与实际发生的恶劣后果结合起来综合分析，判断这类广告宣传有无助推犯罪行为的作用。《广告法》不适用于此案，适用的是《刑法》和《侵权责任法》。”

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