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“联盟里面四个资源是非常关键的：第一个资源是类似于滴滴这样的共享出行网络；第二个资源是无人驾驶技术；第三个关键资源是汽车厂商，包括一级供应商；第四个关键资源是足够的资本支持。自动驾驶是一个非常长期的项目，美国顶级公司每年都要烧数亿美元，需要非常大规模的支持才可以。”张博表示。

相对于在国内声量一度最大的百度，以及国外经常被对标的Uber，滴滴自动驾驶的起步并不算早。2016年伊始，滴滴高层开始释放出要发展无人驾驶的信号，但据媒体报道，当时这项业务在公司的战略地位并不高。而到了2016年10月份，程维在接受媒体采访时明确表示，滴滴正在研发无人驾驶技术，而此时距离Uber在美国开始做无人驾驶已经过去了一年半，百度的无人车已经开上五环开入乌镇世界互联网大会。

只有线上资产，依靠流量组织形式的创新来获得高增长的时代一去不复返了。纯线上的玩法已经不再时髦，线上线下已经成为相互不可或缺的一部分，二者的界限愈加模糊。另一方面，一些互联网巨头为了支撑线上业务而建立的线下团队，则开始以一种基础设施的形式被释放给第三方公司。

比如美国电信运营商Verizon四月初在芝加哥和明尼阿波利斯运行了5G实验网络。原本以为5G网络应该速度会快得多，但早期测试表明5G网络还不是理想 。“即使是在距离5G节点几英尺远的地方，屏幕上用于检测Verizon5G网络的图标也不是很稳定，时不时地从5G网络和4G切换 。”CNET网站报道。

首先，资本市场不仅是资金市场，也是信息市场。因此，完善全链条监管机制，应将信息管理制度的完善和落实作为首要任务。对于上市公司的并购重组来说，要严格按照证监会的具体规定加强信息管理，该保密的信息必须严格保密，不得提前泄露，以防止引发市场波动给投资者带来损失；与此同时，该披露的信息，相关信息披露人要公平地向所有投资者披露相关信息，不得有选择性地向特定对象提前泄露，进行内幕交易；更不能披露虚假信息，或者进行误导性的陈述和重大遗漏，给上市公司或者投资者造成损失。

责任编辑：赵明刘庆峰代表：加强人工智能原始创新经济参考报 □记者 王奇 北京报道“人工智能规模化应用应有三大标准：一是要有看得见摸得着的实际应用案例；二是能够用统计数据说明人工智能的应用成效；三是能够基于典型应用场景的自我进化。”今年两会期间，全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰再次重点关注人工智能产业发展。