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4小时方面，近期黄金持续弱势震荡，导致短期均线走平，价格来回穿梭，配合布林带的急剧缩口，充分表明行情已经进入打破区间的时间周期，而由于目前短期均线未对多头构成打压，其它各周期指标又较为凌乱，加之sto双线进入超卖区后，出现明显的结成金叉的迹象，RSI指标也逐渐向上拐头，形成上扬之势，因此4小时级别的多头将具备反弹的动能。

不过，这位被美国舆论捧为“智慧与美貌并存”的翠西，职业生涯内曾多次因严重缺乏职业素养而引发广泛争议。据美国《华盛顿邮报》报道，翠西2018年曾对北欧国家丹麦的体制大加批判，称该国所有人本质上都是在“为政府工作”，且没有人“愿意上班”；她批评该国的高等教育，称：“丹麦不仅上大学免费，还能得到补贴……你知道这样的结果是什么吗？没人愿意毕业，大家都滞留在学校内。”她还将丹麦比作委内瑞拉，极不恰当地宣称两国的共同点在于“剥夺了其国民的发展机会”。

科技板块一般在三季度就出现了估值切换行情，三季度的表现显著好于四季度。从统计数据来看，元件、半导体、计算机、光学光电子、通信传输设备、终端设备等科技成长板块在三季度能实现60%以上的上涨概率，但到了四季度却普遍下降到45%以下。当然，四季度的“日历效应”并非每次都会出现。比如在2008年、2011年、2013年、2018年四季度，这种估值切换的行情就不是非常明显。因为上述年份四季度当季经济均出现大幅下滑。

17日8时，拱北、珠澳跨境工业区专用口岸恢复正常通关秩序，横琴口岸于17日12时开关。其中，拱北口岸在开关的第1个小时内，拱北边检站共查验出入境旅客近3.2万人次、车辆近500辆次。17日18时，九洲港口岸恢复往返香港的航班，也迎来台风“山竹”过后的首批出入境旅客。

正是这些销售数据，坐实了2018年车市的寒冬。与年初立下的Flag相比，这些车企均未完成当年的销售目标。吉利汽车在公告中承认，虽然2018年销量逆市增长20%，但依然未完成年初定下158万辆的销售目标，完成率为95%。界面新闻记者查询各车企发布的销售数据显示，吉利汽车并非唯一未完成目标的车企。比亚迪年初将2018年的销售目标定在了60万辆，实际仅完成了87%；上汽集团完成了725万辆销售目标的97%，全年销售量为705万辆；广汽集团2018年214万辆的总成绩，也仅完成了目标的93%。

生态环境部2018年5月11日就上述问题集中约谈广东省广州、江门、东莞，江苏省连云港、盐城，内蒙古自治区包头和浙江省温岭等7市政府。为何非法转移倾倒危险废物问题“突然”如此突出？生态环境部土壤环境管理司副司长周志强指出，一是环保督查力度不断加大，环境税征收，一些企业为逃避处罚和减少成本，想方设法通过非法手段转移危险废物。二是危险废物处理能力不足，地方危险废物处置能力建设亟待加强。